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热塑性聚酯：您知道有多少？

热塑性聚酯：您知道有多少？ 2011年12月04日 来源： 如果要工程树脂的注塑或挤塑厂商出热塑聚酯有哪些，多数人可能会提出PET、PBT或者PETG。较少数的人有可能知道，对苯二酸盐类聚酯家族中至少还另有三种材料在市面上出现，加上另有一种即将浮出水面。很少有加工商知道这些“藏起来的”树脂家族成员在性价比方面适合于什么场合，或者它们可以在什么地方获得。 缺乏对热塑性聚酯的关注，部分原因是由于它包括了7种均聚物和共聚多酯，全部以酯和对苯二酸(TPA)作为机构物。不同品种共同具有良好的化学抗性和电子性能、尺寸稳定性和刚韧平衡性（强化时）也很好。一般具有透明度，但不同程度地表现出热学性能差、表面缺陷，可能因为吸潮而导致干燥问题。 第二个混乱之源来自近几年一些供应商的市场政策。他们有意回避对聚酯和共聚多酯种类的明确界定。还有，不同的终端市场，由不同供应商提供的同样树脂可能采用完全不同的商品名称。 第三个原因是近来聚酯供应体系的变化。实际上过去一年每家供应商都放弃或者增加了某一产品系列，或者调整聚酯生产结构。虽然这些行动旨在为将来的聚酯供应创造更加牢固长效的基础，但即时效果表现为卖家和卖品的高度模糊。

PCT聚酯越来越多地被应用于电器装置当中，因为它们具有介于PBT和LCP之间的短期耐热性

聚酯本身的重要特性进一步弄混了局面，即它们玻璃和矿物增强物、和接受颜料以及其它聚合体的效能，因为90%的聚酯都是同填料、增强剂和其它添加剂。基料树脂的不同特性使聚和体之间存在差别。但合成能使之在阻燃、食品安全（如符合FDA的PBT）及合金方面（聚酯与另一种聚酯，或是与聚碳酸酯，ABS，ASA的结合）有新的发展。 提供三大因素为弄清当今市场上热塑性聚酯的状况到了绝佳时机。一个是供应上的巨大转变；另一个是树脂生产商在目标应中以其它树脂取代聚酯市场努力；最后也是最重要的是多项新开发技术的推出，供应商纷纷采用新型树脂和合金来应对严峻的竞争，包括抗水解的PBT级，它能改进电子产品（如接插元件）的性能。此外新技术还可以提高PBT和工程级PET的外饰性。一种新型聚酯PTT也已推出。电子业的应用风起潮涌 根据加州SRI咨询公司提供的一份研究报告，北美市场2003年对聚酯树脂和合成物的需求量为每年6亿，报告作者细分聚酯市场，60%为PBT（包括合金），16%为PET，22%为共聚酯 (其中PETG占80%)。未来几年，预计美国国内年需求量增长率5%至6%。很多聚酯材料，尤其是模塑PBT开始转向亚太地区，这一地区用量比例日益增大。 超过50%的PBT和填充型或增强型PET的需求量来自于模塑电子接插元件、开关、汽车电线束，及比重不大的印刷线路板。这一正在转变的市场对耐高温提出了要求，此外还有小型化、汽车盖下密集元件增多及无铅焊接方式等要求。 聚酯供应商的反应是推动接插元件材料升级，这样不会被淘汰浪费和被其它树脂取代，另外重要的是开发新技术使聚酯进入全新应用领域。杜邦购买了伊士曼公司加强热塑性PCT、PET和PCTA合成材料的技术和销售权，杜邦认为PCT 可以全面拓宽工程热塑片材在电子产品方面的应用。 杜邦负责北美地区的高温材料经理David Glasscock说PCT给杜邦公司带来一种结晶透明的聚酯，其短期热压性能弥补PET和液晶聚合体(LCP)之间的空隙。 PCT的抗热性适合要求红外线回流和表面装配焊接的电子元件，两道工序都涉及较高的操作温度。北卡罗来纳州Tyco电子公司已接受使用一种含33%玻璃的PCT (Thermx CGT33型)替代汽车电瓶接插元件使用的PBT，该元件早已改作红外线焊接。 据说，相对其它同类材料，PCT合成物能提供卓越的电子性能及良好的抗弧形跟踪。抗弧形跟踪为氢电汽车和42V两款快速增生的汽车提供了新的电线束和开关应用机会。DuPont正在为此应用潜力开发新型PCT等级和合金。 针对汽车接插元件市场变化的另一反应是巴斯夫、Ticona、拜耳、杜邦和其它公司推出的抗水解PBT。它们能使聚合物和添加剂改性，从而增加高温和潮湿状况下的抗降解性。巴斯夫聚酯产品经理Mitchell Lee说，PBT在汽车接插元件应用方面取得接连不断的成功，因为较高的耐湿性意味着抗弯曲和抗高温性的改进，它们使得接插元件不需要对现有元件重新设计和重新开模就能制造符合全球标准的产品。巴斯夫正在开发降低成本的抗水解PBT。 Ticona最近增加了抗冲击、玻璃/矿物加强型的合金级耐水解Celanex PBT，其中的Celanex 3425 HRT含40%玻璃材料不仅刚性好，而且具有优越的与环氧树脂粘合的能力。 拜耳最近强调PBT级为高密接插元件提供无向性的收缩，这些产品的尺寸误差很关键，同时在终端装配中具有很高的抗裂性。 LNP工程塑料公司过去在PBT方面份额很小，现在开始寻求在电子市场更大作为。LNP要把其专有技术用于生产PBT电子元件中，具备高流动、非卤素阻燃及无向性收缩优点。

含有PET回收料的聚酯化合物是一些电器装置用得上的经济高效的解决方案

连接器之外的应用 杜邦提高了其加强型PET和PBT系列的外观质量。新产品Shine-e Rynite PET在光亮和着色方面大有改进。其中一个级别的产品获汽车外饰的A级外观，与金属零部件一起在E-coat烘箱类涂装。此外用在非涂漆的非汽车零部件如车门把手上，光亮度和颜色也非同以往。 杜邦推出补充性的加强型和非加强型的Crastin PBT级品，以解决庞大的汽车头灯罩市场现有的难题。目前PBT/PET合金在真空下镀金属无法形成无瑕疵的镜面状态的外表面，这样就要求另外一层底涂漆，多余的涂层步骤威胁着PBT/PET与热固性材料和金属相比的成本竞争力。 新型Crastin CE2548是一种全PBT合成材料，配方专为头灯罩直接喷涂获得理想的镜面效果而设计，这一专有强化技术据说不需额外涂层便可达到完美的反光表面。杜邦PBT全球市场经理Richard Mayo说这种合成材料正被用在一些美国车上，如林肯轿车。同时，Crastin CE2055是一种新的非强化PBT，其流动特性可提供超出强化材料的光亮及反光效果，使灯罩的直接金属喷涂获得高光泽表面，这一产品据说可使部件轻量化，欧洲已经使用。 DuPont为食品级Thermx PCT找到了新的应用领域，即耐176.70°C高温的工业和商业烘焙器具。 GE先进材料公司近期推出一种新的PBT/PET混合材料，用于生产轻量头灯罩，这种Valox EH7020HF是在目前为头灯使用的含20%矿物强化型EH7020基础上的改良产品，因为流动性更好而降低了壁厚。 现在巴斯夫把原来Honeywell加强型PET合成物与Ultradur PBT系列整合一起，他们声称尽管当前塑料价格动荡不定，但用于Petra PET合成物的再生的瓶级树脂“自然、价格稳定、成本实在”。Ticona为PET非织造物推出一种低溶点147°C的Celanex PBT混合体，用于生产汽车头灯、外罩和行李箱内衬。

能提供无瑕疵反射面的新型合成物提高了PBT在车前灯罩的应用前景

合金方面的举动 车用及其它接插元件使用的聚酯合金新产品不断，BASF推出Ultradur S 4090型PBT/ PET/ASA三系alloys，含15-30%玻璃，用于汽车外饰件和车门电子封闭系统。ASA具有良好的天气适性和尺寸稳定性，经过细致配料的聚酯性价比良好。 GE先进材料公司注重新合金的开发，以前以Xenoy PC/PBT为主的合金块产品现在包括Cytra PBT/ABS 和Xylex PC共聚多酯。后者吸收多种共聚多酯以加强PC的耐侯性、抗化学、污迹和清洁度，而刚性和透明度不变。“这种客户需要的产品特性正在赢得市场，”产品总经理Tim O誃rien说。Xylex材料已用在矿泉馆、游泳池、狗套、太阳镜片和化妆品用品中。 GE的Xenoy PC/PBT在汽车保险杠上再显身手，这一产品曾受到低成本材料如TPO和泡沫的挑战。O誃rien说这使得保险杠横截面呈薄化趋势。Xenoy开始大量用于涂颜料、不喷漆的立式车身、皮船和和背包五金。 共聚酯扩大应用面 把一些聚酯和共聚酯业务卖给杜邦，并没有阻止伊士曼的产品开发。其在共聚酯中的最新进展是（玻璃聚合体）的推出，它沿袭化妆品与个人护理品用厚壁瓶玻璃的外观与触感。这些PCTA材料包括了专用于注塑拉坯吹塑的Eastar AN001，和用于注塑的AN004。据称AN004也能缩短睫毛膏薄壁管的注塑周期时间。 为什么推出PCTA成本较低的PET在厚于3mm的壁上结晶太快从而产生雾状，PCTA酸化改性延长结晶时间，给厚瓶壁带来出色的透明性，感觉如同玻璃。Eastman正在为挤吹模瓶和零部件推出新型共聚多酯，PETG一直局限于类似冰箱容器等小型简单零部件的挤吹模塑，新的EBO62共聚多酯刚性好、透明度高，熔融强度超过现有PETG。这给聚酯材料进入更硬、更厚、更大的挤吹零部件生产打开了通路。 PETG开始用于实验室细颈瓶和热形成的医疗包装。伊士曼最近研制Provista系列，专用于管道外形、标记、医疗及包装管。Provista MP001产品采用分叉剂和更宽的分子量分布来提高熔融强度、减少熔融破裂，速度快，但不利点是刚性减弱。 伊士曼还推出了医用型材用PETG。MP002保留了MP001的加工优点，以及比PETG 6763更高的韧度。

新型聚酯PTT可用作无卤阻燃电器化合物，能与尼龙相媲美

是聚酯的一颗新星吗？ 聚癸二酸对苯二甲酸酯（PTT）发现于1941年，由壳牌化工通过压缩TPA和1,3丙二醇制成，目前仅用为注塑和挤塑商业树脂。一项催化剂的突破性应用使PDO成本降低到， PTT最终成为替代PET和PBT的划算材料。 壳牌Corterra PTT主要市场应用为地毯面料和纺织纤维，特点是静音、防污、色彩艳丽。PTT地毯已在韩国面市，壳牌的重点目标是要使之用于工程塑料中。较高分子重量的PTT正以合成物和合金形式打样。 PTT是一种快速结晶、比重1.35g/cc的树脂，可以模塑、挤塑和吹塑成型。与PET相比，加工更容易而较少吸潮，其机械性能介于PET和PBT。PTT加入30%玻璃后性能等同或略超过类似强化后的PBT。Shell LP高级销售主管Joe LeGrand说，非纤维PTT几乎完全可以同PC、PBT或PET一起用于合成物和合金中。 壳牌高级研究员Kailash Dangayach说PTT能造就平滑而光亮的表面，模塑产品如同镜面光滑。这种聚酯比其它同类材料更抗弯曲，比PBT 更适于添加颜料，只需50%的颜料投入就能获得相同的亮度。 PTT正被挖掘的潜在用途包括轿车、农用车、休闲车和越野车用的大型外饰件，家用电器及工业壳件，大型平房和装饰板。PTT还可被挤塑成双向拉伸膜，一家韩国薄膜制造商采用PTT/PET混合物替代PVC来制造收缩膜，用作瓶具缠绕。(end)

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