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压电石英称重传感器的应用

由我公司开发的压电石英动态称重传感器，量程宽、长期工作稳定性好、重复性好、测量精度高、响应频率高，可测量车轮和车轴载荷，可确定快速驶过的车辆轴重信息，特别适合动态称重检测。

    该压电石英动态称重传感器是以压电石英晶体作为测量敏感元件，并采用专利结构制作而成的刚性、条状动态称重传感器，它由压电石英晶体片、电极板和特制的梁式承载器组合而成，分为1米、1.5米、1.75米、2米等多种尺寸规格以适应于不同根听说明书为提供的基础图放好样宽度的车道，可组合成多种尺寸的道路交通传感器，铝箔卷能适应中国路面的动态称重需求。

【技术参数】

传感器横截面尺寸

44×52mm2

输出温度影响

＜1%F.横梁—实验机的主梁S/50℃

长度规格

1m、1.5m、1.75m、2m

工作温度

-45℃～80℃

量    程

车轮载荷  35T

电气连接

高频静噪同轴电缆

过载能力

150%FS

承 载 面

承载面可研磨

载荷灵敏度

0.7~0.8pC/N

线    性

优于±2%

适应车速

5 km/h～200km/h

一 致 性

优于±3%

输出阻抗

＞1010Ω

重 复 性

优于±2%

防护等级

IP68

综合精度

优于±5%

【使用压电石英晶体的特殊优势】

1、便捷的安装和短的施工周期

石英晶体传感器的安装最为快捷，道路开槽工程量最小，对路面原有结构破坏程度最低，采用专用胶一次性浇注，2~3小时硬化，施工周期很短。非常适用于在已通车的公路上实施计重收费金属机箱改造。

2、特殊车道的超强适用性

石英晶体传感器完全适用于大角度的纵坡、横坡、急弯、无法排水的车道以及桥梁路面，以上特殊车道安装时无须道路改造。如果采用其它方式的设备，就需要对车道进行改造，耗资大，工期长。    

3、可根据GB、ISO、JIS、ASTM、DIN、JG、JT、YB、QB、YD、YY、QC、SY、SL、BB、HG等国际标准和行业仪表盘标准进行实验和提供数据有效动态检测速度范围更广

石英晶体传感器具有极大的刚性，在载荷下无变形，因此频响高, 可精确地测量快速变化的动态载荷（仅几个us）。石英晶体传感器实测有效车辆通过速度范围5~200km/h，即使在车辆变速的情况下，仍能确保相同称重精度。

4、温度适应范围更广

石英晶体传感器温度漂移系数仅为0.02%。温度变化对于称量精度几乎没有任何影响，因此季节、温度变化无须重新标定，在各种恶劣环境下仍能确保测量精度，节省费用和减少工作量。

5、精准、稳定的动态称重性能

石英晶体传感器线性度好，重复性好，确保了精准的称重稳定性。同时石英晶体独特的切割工艺和传感器独特的结构型式决定了其对来自横向侧力的不敏感。因此即使车辆通过传感器时刹车、加速、变向等行为仍不会影响系统的精度。

6、更具有隐蔽性，防司机作弊

而石英晶体传感器体积很小，安装后与路面形成一个整体，驾驶员难以准确判定其具体位置，从而无法进行“S绕行”、“跳秤”等作弊行为。

7、无须排水、免维护

石英晶体传感器采用专用胶一次性浇注，安装后嵌入路基，与路面形成一个整体，无需排水，免去应用中的日常维护。

8、耐久的使用寿命

石英晶体传感器对时尼龙滑块间稳定性极好，无“老化现象”, 不需要或很少需要重复校准，并具有不低于10年的使用寿命。

9、石英晶体传感器耐久性测试

试验期间内经受5,400,000次的50kN载荷变化；石英传晶体感器没有任何受损迹象。

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